Нужно
Шевроле Трейлблейзер 2007 года, двигатель 4.2, российской сборки.
В дороге загорелся датчик неисправности аккумулятора, датчик заряда показывал низкое напряжение, 9-11 вольт. Несколько раз включились датчики АБС, потом постепенно стало все гаснуть, отключилась приборная доска. Через минут пять отключились аварийка и поворотники. Когда двигатель стал работать работать с перебоями и машина стала плохо тянуть, запарковался в первом попавшемся месте от греха подальше и заглушил мотор, после этого машина полностью обесточилась и больше не заводится.
До этого были проблемы с электрикой, не работало табло компьютера, временами включалось. Зимой в мороз не работала печка и вентилятор, как потеплело, пришло все в норму. Лет шесть назад ремонтировали жгут проводки, он погорел.
Задача: продиагностировать неисправность на выезде и принять решение по дальнейшему ремонту. Если это возможно и оправдано, завести машину и отогнать в сервис или другое место.