Грузоперевозки в Туапсе

В курортном городе всегда есть большая необходимость в грузовых перевозках. Транспортно-логистические компании готовы предоставить свои услуги всем желающим. Стоимость услуг уже стала приемлемой, поэтому клиенты все чаще и чаще решают заказать грузовое такси, нежели заниматься перевозкой самостоятельно.

Профессиональные услуги могут потребоваться при следующих видах грузоперевозок:

• перевозка крупного багажа из порта до отеля;
• доставка инвентаря для курортных зон;
• перевозка строительных материалов для строительства или ремонта;
• перевозка ценного, хрупкого, точного оборудования;
• перевозка мебели при покупке квартиры;
• доставка негабаритных грузов;
• перевозка автомобилей.

Грузоперевозки в Туапсе: недорогая перевозка и доставка груза

Процедура заказа – максимально упрощенная, по всем пунктам менеджер может объяснить, растолковать. От клиента требуется указать лишь следующее:

• дата совершения перевозки груза;
• место, откуда и куда должен быть перевезен груз;
• примерный вес груза;
• размеры каждой части или общие размеры;
• материал перевозимого груза (стекло, дерево, железо и т.д.);
• дополнительная рабочая сила.

Для уточнения всех условий заказа, включая цену, рекомендуется ознакомиться с таблицей транспортных средств имеющихся у компании:

Грузовая перевозка обойдется клиенту в 2000 – 7000 рублей. Это примерная цена, но на нее можно ориентироваться. Узнать более точно цену можно будет, если клиент даст следующие данные:

• дата, точное время, когда необходимо начать грузовую перевозку;
• расстояние между пунктами перевозки;
• количество машин и их названия;
• вес, объем, размеры, количество деталей;
• сорт груза (мебель, оборудование, ремонтные материалы, автозапчасти и т.д.);
• дополнительные условия (рабочая сила, этажность обоих мест и т.д.).

Выбор тары для груза

При перевозке груз должен быть тщательно упакован в соответствии с требованиями. Это обеспечит сохранность груза и облегчит процесс загрузки и разгрузки. Транспортные компании предлагают большой выбор форм упаковок и тар.

1. Ящик – закрытая транспортировочная упаковка с жестким корпусом, преимущественно прямоугольной формы. Имеет дно, две торцевые и две бортовые стенки, может оборудоваться крышкой. Изготавливается из деревянных досок, фанеры, пластмассы, железа. Дополнительные детали (ручки, затворы и т.д.) утапливаются внутрь. Снизу оснащаются брусьями, для облегчения процедуры загрузки-выгрузки механическим способом. Могут использоваться при штабелировании. Возможна дополнительная окантовка из листовой стали. Используются при перевозке тяжелых, бьющихся грузов.
2. Бочка – используется для перевозки жидкостей. Корпус параболической и цилиндрической формы, с зигами катания и доньями. Изготавливаются из дерева, пластмассы или металла. Крышка оборудована зажимно-запорным устройством. Сливные отверстия при перевозке закрываются металлом. При перевозке бродящих грузов (вино и т.д.) снабжаются клапанами для выпуска газов. Обязательно маркируются.
3. Барабан – цилиндр с гофрированным или гладким корпусом, в виде обечайки из многослойной бумаги. Крышка может быть жестяная, фанерная или картонная. Крышка фиксируется зажимным приспособлением. Используется для транспортировки густых или сжиженных газов.
4. Мешок – мягкая тара в форме рукава. Может применяться твердое дно. Используется для транспортировки грузов нечувствительных к внешним механическим или природным воздействиям.
5. Короб – квадратная тара, изготовленная из прочного плетения. Целостность груза обеспечивается применением затворами с пломбами. Могут быть установлены ручки для переноса. При большом весе груза или необходимости штабелирования, укрепляется твердой крышкой и стрейч-лентой.
6. Стеклянный баллон – редко используется как самостоятельная тара, в связи со своей хрупкостью. При необходимости перевозки груза в баллоне, каждая единица оборачивается эластичным материалом и укладывается в защитную емкость. Мягкий слой должен быть равномерно распределен по всей поверхности баллона, а его толщина не должна быть меньше 4см.
7. Кипа, рулон, пакет – применяются при транспортировке грузов, которым не страшны механические повреждения (удары, встряска и т.д.). Упаковка в кипы усиливается деревянными планками и дополнительной обвязкой веревкой.
8. Фляга – это транспортная многооборотная тара, в цилиндрическом корпусе и круглой горловиной. Оборудуется ручками для переноса и затвором для надежного хранения.
9. Коробка – может быть различной формы. Плоское дно. Крышка на шарнирном креплении либо съемная.
10. Клетка – используется для безопасной перевозки животных, птиц, рептилий. Сплошной пол и дырчатые стенки, либо литые стенки с прорезями для дыхания.