Летом, когда стояла хорошая и жаркая погода, двигаясь по городу, заметил что на «Мурзике» стал частенько включаться вентилятор и работал он продолжительное время. Как бы ничего страшного, но меня это начало смущать. И вот ответ почему.
Для начала я занялся поиском причин в интернете и наткнулся сразу на статьи про «грязные радиаторы».
Заглянув в подкапотное, между решеткой радиатора я обнаружил довольно милую «шубу», которую мой радиатор носил круглый год, в том числе и летом, и от этого ему конечно было очень жарко и не только ему, поэтому собственно вентилятор включался часто и надолго.
Собственно было принято решение убрать «шубу» и как можно скорее. Начал поиск сервисов, которые избавляли радиаторы от грязи.
Воспользовавшись дедуктивным методом по поиску сервиса, я использовал несколько составляющих: локация, цена, качество и сроки. На мое предложение откликнулись ребята из сервиса по ремонту немецких авто (номер телефона и локацию напишу в конце). Обсудили нюансы по телефону, функционал процесса, выбрали день и время и понеслось!
Сразу скажу, процесс оказался не быстрым, так как является трудоемким. Бампер не снимали. Радиатор отсоединили, аккуратно извлекли, продули, промыли, запенили специальным составом, промыли, продули, просушили. Такая же учесть ждала и радиатор кондишн, только его не снимали, а помыли на месте. Потом всё обратно собрали и даже лишних деталей не осталось)) Залили антифриз, все проверили, довели до температуры включения вентилятора, вентилятор включился. С промытым радиатором это не так-то просто.
Машина задышала! Радиаторы беленькие и чистые. Спасибо ребятам. По времени потратили около 5 часов, бюджет 3000.
Оценка: 5.0
Качество
Вежливость
Стоимость услуг